やばいことになった

FBでワンコさんが航空券を予約したという記事を読んで慌てて旅程を確認した。ロスから成田の航空券は買ったし、五島での宿は五島の女神様に仮予約をお願いしていたのだが去年の年末では6月の航空券の予約は出来なかった。

仕事の合間に検索すると、成田で乗り換えて福岡まで行くフライトはあるのだが1時間程度しか間が無い。国際線で入国審査と税関をぬけて荷物を引き取って国際線第3ターミナルまで1時間で行けるはずがない。チェックインする時間も無いではないか。誰だよこんないい加減な旅程組んだの?

少しでも現地の気候に慣れるために木曜日に五島へ入りたかったのだが、そうすると月曜日にロスを出発するべきで、いまになって出発日を変更すると追加料金がかかるのである。

結局成田でビジネスホテルに一泊、翌日に福岡空港 -> 博多港 -> フェリー太古 -> 翌日福江島という旅程。レース後に五島で観光二日、福岡に戻って同日飛行機で実家のある新潟へ移動。太古は電話予約のみ、一ヶ月前じゃないと予約出来ないというので今回はパス。

帰りは五島から太古で -> 博多港 -> 福岡空港からFDA -> 新潟空港 -> 新潟駅から新幹線 -> 燕三条。
最終日が一番楽で、新幹線で燕三条 -> 東京駅 -> 成田エキスプレスで成田空港 -> ロス。

日本国内旅行って結構面倒なんだなぁと思いました。特に離島行き、複数の目的地を短時間で移動するのは難易度高し。新潟行きを諦めたら簡単なのだが、老いた両親がいるので顔を見に行かないと親不孝かなぁと思っている。

あ”〜、ちょっと気持ちが重くなってきた。

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年初からトンカチトントン。

昨年末から雨が降り続いている。
6年来の干ばつで節水規制が行われていたが、昨年末からの雨で北カリフォルニアは干ばつから抜けたらしい。南カリフォルニアはいまだに満水時の50%にも達していないらしい。毎週末雨に振られたのに三連休の先週末はロングライドが出来るかと期待していた。

金曜日の朝、テナントさんからテキストが送られてきた。キッチンの下がひどい水漏れなのですぐにきて欲しいという。すぐにこの状態をハンディーマン(修繕屋)に説明して修繕を依頼したかったが、先に他の仕事が入っているということで断られる。「その年代のキッチンユニットは下手にさわると大仕事になるので、ダメージした板を乾かせて上から新しい板を打ち付ける」とアドバイスをもらう。

土曜日の朝一番に物件に行くと排水パイプがずれてダダ漏れしたらしい。底板に貼ってあったビニールを剥がすととんでもないことになっていた。1985年築の物件、圧縮合板が水分を吸って120%くらいに膨らんでいた。こうなると乾燥してもボロボロになったままなので全て剥がす必要がある。

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手で剥がすことが出来るくらいグズグズ状態。この段階で大仕事と決定、三日間の修繕工事の開始であります。初日は穴を開けたままにして乾燥。角材と合板を買ってきて採寸したサイズに切っておく。

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翌日コンクリートの上に角材でフレームを組んで、合板をはめ込む。隙間をコーキング剤で埋めて乾燥させる。

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午後から現場に戻ってカビやダメージを受けた場所にカビ止め効果のある下地剤を塗って乾燥させる。

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三日目の朝、パイプのジョイントのガスケットを交換、そしてテフロンテープをネジ目に巻いてキャップをはめ、さらに上から300%伸縮する特殊なテープを巻いて緩まないようにする。そして合板に防水ペイントを塗れば完成。こうしておけば万が一水漏れが再発しても水が染み込むことはない。

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トレーニングからの筋肉痛は無いが、使い慣れないノコギリを使ったので腕と背中が痛い。バイクの電動化よりも大工道具の電動化の方が先かもしれない。

と、まったくイケていない年初。こんなことをやっていたらバラキンの必要書類を送り忘れていた。1/10までに返信しなくてはならなかったのにようやくメールで送ったのが1/16(日本では1/17)。時差があるので実行委員会から返信が来るまでドキドキしながら待ちましたよ。

ありがたいことに書類は受理していただき、無事バラキンに参戦出来そうです。航空券も買ってあるし、ホテルも仮押さえしてあるので行けないとなったらショックで寝込むところだった。

一月からこんなバタバタとした日々を送っておりますが、あと5ヶ月無事にトレーニングが出来ることを祈るばかりなり。

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